Airport and Control Center Simulator (ACCES)

Operateur-Arbeitsplätze und Bildwand

Messgrößen

  • Validierung von Flughafenmanagementsystemen
  • Validierung von Führungssystemen zur Luftverkehrsüberwachung sowie zur Fernlenkung von Luftfahrzeugen
  • Validierung kollaborativer Organisations- und Entscheidungsverfahren im Luftverkehrsmanagement

Anlagenbeschreibung

Der Leitstandsimulator ACCES (Airport and Control Center Simulator) des Instituts für Flugführung bildet eine Managementzentrale mit Arbeitsplätzen für verschiedene Operateure an Flughäfen nach. Den Operateuren stehen dabei an ihrem Arbeitsplatz je nach Anwendung unterschiedliche Unterstützungssysteme zur Verfügung. Über eine gemeinsame Bildwand werden ihnen Informationen übermittelt, die für alle Beteiligten relevant sind. In der flexibel nutzbaren Einrichtung können auch Leitzentralen für zahlreiche weitere luftverkehrsbezogene Anwendungen aufgebaut werden.

ALLGEMEINE DATEN

  • Leitstandsimulator als Managementzentrale mit Arbeitsplätzen verschiedener Operateure an Flughäfen oder als Leitzentrale für weitere luftverkehrsbezogene Anwendungen (z. B. Missionsleitstelle für den Einsatz unbemannter Luftfahrzeuge im Katastrophenmanagement)
  • Standort: DLR Standort Braunschweig
  • Teil des Validierungszentrums Luftverkehr

TECHNISCHE DATEN

  • Operateur-Arbeitsplätze mit umfangreicher, flexibler Ausstattung: Monitore und Eingabegeräte, welche je nach Bedarf mit verschiedenen Rechnersystemen verbunden werden können
  • Bildwand zur Darstellung von zentralen, für alle Beteiligten wichtigen Informationen
  • zentraler Bildsteuerungsrechner zur Zusammenstellung von Informationen aus verschiedenen Quellen, wie zum Beispiel Bildschirminhalte und Videosignale
  • Simulationssystem, das die Flughafen- und Flugprozesse abbildet und den Teilnehmern der Simulation in realitätsnahen Anzeigen darstellt
  • Integration aller aktuellen und zukünftigen Flughafenmanagementsysteme über standardisierte und proprietäre Schnittstellen
  • Verbundsimulation mit allen anderen Simulationen des Instituts für Flugführung möglich (z. B. dem DLR Tower-Simulator)
  • VoIP-System: erlaubt die Sprachkommunikation zwischen den lokalen Arbeitsplätzen sowie mit Arbeitsplätzen in anderen Räumen

Anwendung

  • Flughafenmanagement: Verfahren zur kollaborativen Planung und Optimierung von Flughafenprozessen, übergreifend auf alle beteiligten Akteure
  • Luftverkehrsmanagement: Konzepte zum strategischen Umgang mit großflächigen Störungen im Luftverkehr, wie zum Beispiel das Wiederanfahren des Luftverkehrs nach einer weiträumigen Luftraumsperrung
  • Kontrolle und Einsatz unbemannter Luftfahrzeuge: Führung unbemannter Luftfahrzeuge, eingebunden in Missionsleitstellen
  • Planspiele, in denen Akteure strategische Verhandlungen und Ressourcenaufteilung üben können

Literatur / Referenzen

  • Schier, Sebastian und Freese, Maria und Mühlhausen, Thorsten (2016) Serious Gaming in Airport Management: Transformation from a Validation Tool to a Learning Environment. Games and Learning Alliance conference, 5.-7. Dez. 2016, Utrecht, Netherlands. (eingereichter Beitrag) Volltext nicht online.
  • Freese, Maria und Mühlhausen, Thorsten und Schier, Sebastian (2016) Modelling the Future of Airport Management. Simulation Technology and Training Conference (Australasian Simulation Congress 2016), 26.-29.09.2016, Melbourne, Australien. (eingereichter Beitrag) Volltext nicht online.
  • Metz, Isabel und Freese, Maria und Schier, Sebastian (2016) Integrating Bird Strike Risk Information into the Airport Management System. Deutscher Luft- und Raumfahrtkongress, 13.-15. Sept. 2016, Braunschweig, Deutschland. (eingereichter Beitrag) Volltext nicht online.
  • Schier, Sebastian und Timmermann, Felix und Pett, Tobias (2016) AIRPORT MANAGEMENT IN THE BOX – A HUMAN-IN-THE-LOOP SIMULATION FOR ACDM AND AIRPORT MANAGEMENT. Deutscher Luft- und Raumfahrt Kongress 2016, 13.-15. Sept. 2016, Braunschweig, Deutschland. (eingereichter Beitrag) Volltext nicht online.
  • Pett, Tobias und Schier, Sebastian (2016) VALIDATION OF A GENERIC SURFACE MANAGER FOR APRON-CONTROL HUMAN-IN-THE-LOOP SIMULATIONS. Deutscher Luft- und Raumfahrt Kongress 2016, 13.-15. Sept. 2016, Braunschweig, Deutschland. (eingereichter Beitrag) Volltext nicht online.
  • Schier, Sebastian und Freese, Maria (2016) Serious Game oder Simulation? Abbildung von kollaborativen Entscheidungsfindungsprozessen im Flughafenmanagement. 5. Interdisziplinärer Workshop Kognitive Systeme, 14.-16. März 2016, Bochum, Deutschland. Volltext nicht online.
  • Piekert, Florian und Schier, Sebastian und Marsden, Alan und Carstengerdes, Nils und Suikat, Reiner (2015) A high-fidelity artificial airport environment for SESAR APOC validation experiments. Air Transport Research Society World Conference 2015, 2.-5. Juli 2015, Singapore.
  • Schier, Sebastian und Freese, Maria und Mühlhausen, Thorsten (2016) Serious Gaming in Airport Management: Transformation from a Validation Tool to a Learning Environment. Games and Learning Alliance conference, 5.-7. Dez. 2016, Utrecht, Netherlands. (eingereichter Beitrag) Volltext nicht online.
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  • Piekert, Florian und Schier, Sebastian und Marsden, Alan und Carstengerdes, Nils und Suikat, Reiner (2015) A high-fidelity artificial airport environment for SESAR APOC validation experiments. Air Transport Research Society World Conference 2015, 2.-5. Juli 2015, Singapore.

Institut / Einrichtung

DLR-Institut für Flugführung

Kontakt

Dr.-Ing. Reiner Suikat
DLR-Institut für Flugführung

Dr. Frank Holtmann
Technologiemarketing

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